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AGIP ENI i-Sint tech 0W-30 da 1 litro

Descrizione

Olio Moto e Auto Eni i-Sint Tech 0W30 – Prodotto top synthetic di altissima qualità specificatamente destinato alla lubrificazione dei... leggi di più
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Olio Moto e Auto Eni i-Sint Tech 0W30 –

Prodotto top synthetic di altissima qualità specificatamente destinato alla lubrificazione dei motori diesel pompa iniettore di vetture del gruppo Volkswagen equipaggiate con LongLife Service, per le quali viene prescritto l’impiego di un lubrificante “long life”. Si caratterizza per le ottime caratteristiche di fuel economy con conseguente risparmio di carburante e contenimento delle emissioni allo scarico.

PROPRIETA’

Massimi intervalli di sostituzione previsti dal costruttore.
Eccellenti qualità di scorrevolezza alle basse temperature e conseguente facilità di avviamento a freddo.
Ottime caratteristiche di fuel economy con conseguente risparmio di carburante e contenimento delle emissioni allo scarico.

SPECIFICHE

VW 503.00
VW 506.00
VW 506.01
ACEA A5/B5-04

A5 MOTORI BENZINA: Olio stabile, con viscosità permanente per l’uso ad intervalli prolungati ad elevate prestazioni studiato per l’utilizzo specifico di oli bassa viscosità, basso attrito con un valore HT/HS tra 2.9 e 3.5 m.Pa.s. L’utilizzo può essere non adatto in alcuni motori. Consultare il libretto di uso e manutenzione.

B5 MOTRI DIESEL:Olio stabile, con viscosità permanente per uso in motori diesel di auto e veicoli commerciali leggeri ad intervalli di cambio prolungati studiato per l’uso di oli a bassa viscosità e basso attrito con un livello HT/HS da 2.9 a 3.5 mPa.s. Questi oli possono non essere adatti per alcuni motori. Consultare il libretto di uso e manutenzione. Richiede prestazioni più elevate rispetto alla B1.

VW 503.00: Benzina, bassa viscosità, cambio olio prolungato, fuel economy (HTHS 2.9-3.4)

VW 506.00: Bassa viscosità, intervallo cambio olio 30000 Km per diesel iniezione diretta turbocompressi e aspirati HTHS 2.9-3.4

VW 506.00: Fuel economy e intervalli cambio olio prolungati per motori diesel turbocompressi ed aspirati con iniettori pompa (0W/30)

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